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公路工程施工项目成本分析实例

2021-01-07 17:53 来源:网络
  工程施工项目工、料、机成本分析实例
成本分析主要指工、料、机分析,一般根据施工项目的工作内容、工序,结合运距,材料单价,现场实测勘探,并参考当地市场信息,结合预算手段的一种估算分析方法。现就市政路桥公司所属公路工程项目部常见施工项目进行举例说明。借此抛砖引玉,与大家共勉。
一、公路工程:
1、 挖方:
内容分析:可分挖方(甩)方、挖装运;
单价分析:后一种
如:运距4公里,土质类别:三类
挖装运3元(含1公里),每增加一公里增加1元,依次类推。结论:挖装运单价6元/立方(松方)。
工、料、机分析:人工(现场管理)+机械(挖装运)=0.3+6=6.3元(松方)
计价挖方是压实方,挖方工、料、机也是按压实方计算,因而需要换算。假定松散系数1.28,压实方除以松散系数=折算系数 (1/1.28=0.78),然后用人工费、机械费分别除以折算系数得出工、料、机费用为8.07元/立方(0.38+7.69=8.07元),或者松方单价乘以1.28系数,可以得到同样结果。
注意:人工费只有施工现场管理人员费用,不含机上人工费(凡是机上人工都在机械台班中)。
2、 填方、利用方、借方、风积沙
以上列来说明,填方只是在挖方的基础上,增加了推平(推土机或铲车)、平整(平地机)、洒水(洒水车)、碾压(振动碾)内容,即:填方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压。依据经验或测试,根据不同的填料(粘土、天然砂砾土、砂砾),推平、平整、洒水及碾压每立方(压实方)在3.5—4.5元,那么填方单价=8.07+3.5=11.57元。
利用方=3.5元(应扣除挖装运部分)。
借方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压,只是在填料上(砂砾料)或运距上有区别(运距不一定等同挖方运距)。
风积沙计算方法一样,只是在加水量需要测算(也就是增加洒水台班)。
3、垫层、基层
也可先计算预算单价(表头:规格名称,单位,原价,运杂费—供应地点;运输方式、比重及运距;毛重系数或单位毛重 ;运杂费构成说明或计算式;单位运费,原价运费,场外运输损耗—费率、金额,采购及保管费—费率、金额,预算单价)
如:垫层厚30cm,为天然砂砾,运距6公里,原价=挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费(如果有),假如:挖装费每立3元,揭覆盖土层费每立方1元,矿产税每立方1元,那么,原价=每立方5元,计算式:(路面系数*运距*60%挖装费*1)*1*1.65=(0.65*6*1.8*1)*1*1.65=11.58元(单位运费),加上原价(单位运费+原价=原价运费)+材保费(原价运费)*采保费率2.5%),就是预算单价,即:16.99元。                         
注意:此单价仍然是松方单价。
计算垫层单价:人工费(人工拣超粒径石、杂草、精平)+材料费+机械费
假如:拣超粒径石、杂草(折合每平方)0.2元,人工精平每平方0.5元,那么由工料机组成的单价:0.7+16.99*0.3*1.25+3.5*0.3=8.12元。注意:厚度为30cm,每平方0.3立方,1.25是松散系数。
基层与垫层的单价有区别:粒径要求4 cm以内(级配不合理,还需掺配)要筛分。根据天然砂砾级配合理程度(筛分成品率高低,是否掺配)来确定筛分单价(加在原价上)。假设级配砂砾筛分单价为8元,那么原价为13元。
以上述资料为依据来计算:
(0.65*6*1.8*1)*1*1.65+13+((0.65*6*1.8*1)*1*1.65+13)*2.5%=25.19元。
计算基层(厚20cm)单价=0.5+25.19*0.2*1.25+4.5*0.2=7.7元/每平方。
注意:人工费中取消人工拣超粒径石、杂草等,是因为在筛分的过程中已经除去这些因素,只存在人工平整(精平)费用。
3、 水泥稳定砂砾基层
掌握资料信息:料场状况:天然砂砾(或级配砂砾)、配合比、拌合加工费、运费及碾压洒水养护费等。
如:水稳层(厚20cm),运距6公里,水稳站加工费每吨4元,水稳摊铺机4000元/台班,每台班加柴油两桶折合1800元;,振动压路机800元/台班,每台班用柴油1000元;洒水车350元/台班,每台班用油费250元;装载机700元/台班,柴油费1000元;辅助人工7人,预计工作时间12小时,在正常情况下可铺筑7000平方。
分析:级配砂砾(筛分)12元/立方(洽谈价),配合比缓凝水泥用量4%(质量比),每吨40公斤,缓凝水泥运到水稳拌和站420元/吨。水泥40*0.42=16.8元/每吨。级配砂砾用量7000*0.2*1.25=1750立方,水费(可事先拉运储存)3.5元/立方(含水车台班摊销费)。
归类组合单价:
组合单价1:拌和站水稳费用=级配砂砾+铲车装料+加工费+水泥费+水费
1750*12+(700+1000)*1.5+4*1750*1.65+16.8*1400*2.35+1750*12%*3.5=91107元;
组合单价2:运费=1750*10(洽谈价)=17500元;
组合单价3:摊铺费用=摊铺机+振动碾+水车+辅助人工
(4000+1800)*1.5+(800+1000)*1.5+(350+250)*1.5+7*150=13350元;
单价=(91107+17500+13350)/7000=17.42元/平方
注意:这里讲的台班按8小时计算的。现实中是按12小时以上台班费计算的,不用乘系数。洽谈价是指合同单价,或是已经同对方商榷好的单价。
如是天然砂砾只计:挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费(如果有),即只计挖掘机费用(揭覆盖土层费用摊在天然砂砾中)和矿产税。再加运费和摊铺费用,除以面积。
如是买料(自己运)=(买料费+运费+摊铺费)/面积,或买料(运至现场)=(买料费+摊铺费)/面积。
4、 透层、下封层、粘层、面层
掌握乳化沥青预算单价,每平方用量(范围值,取中值),洒布车台班费或每平方洒布费用,人工清扫及人工撒砂费用即可算出。一般情况项目部供乳化沥青、提供人工清扫及人工撒砂,租用洒布车(或含乳化沥青)。
单价=人工(清扫、撒砂)+材料(砂子+乳化沥青)+机械(布车台班费或每平方洒布费用
如:洒布车台班费600元,用油费300元,砂子80元(其中运费20元),砂子每平方用量0.005立方(5毫米厚),清扫两遍(清扫—撒砂—清扫),乳化沥青每公斤2.95元,用量0.6—0.8公斤。根据测算,洒布车每天可撒布6000—10000平方米透层油。
考虑撒砂和不撒砂其价格不一样。一般地讲工程施工现场工序包含撒砂。
工、料、机单价=(0.5+0.5)+(0.7*2.95)+(600+300)/8000=3.17元/平方(不撒砂)
工、料、机单价=(0.5+0.3+0.5)+(80*0.005+0.7*2.95)+(600+300)/8000=3.87元/平方(撒砂)。
下封层是在透层上面(需增加清扫透层撒砂工序),封层做法有两种:用乳化沥青或用石油沥青。
采取后一种做法分析单价。
如:一体式或两体式封层洒布机(包括洒油和撒石屑)租赁价1.3元/平方。每平方石油沥青用量0.8—1.2公斤,预算单价4950元/吨。石屑厚0.008,用量0.008立方/平方,预算单价80元。振动压路机费700元/台班,用油600元。测算每台班撒布6000—10000平方。
工、料、机单价=0.5+(1*4.95+0.008*80)+(1.3+(700+600)/8000)=7.55元/平方。
粘层是洒在沥青路面或水泥路面上,可以考虑不撒砂,但要清扫或用水冲洗。沥青用量在0.3—0.6公斤。柴油(稀释用)用量20—30%。沥青洒布车500元/台班,用油600㎜元。胶轮压路机1000元/台班,用油700元。测算每台班撒布6000—10000平方。
工、料、机单价=0.5+(0.45*4.95+0.45*0.25%*7.9)+(500+600+1000+700)/8000=3.96元/平方。
面层是在透层或在下封层上铺筑的。假设沥青混凝土面层120000平方。
和水稳一样,可分三部分:建(拌)站(达到出料程度)、运输、摊铺。
建站部分:站体搬(拆)迁、安装、调试费用120000元。拌和站80t/h,正常工作时间10小时,每天出料800吨,约合340.43立方(800/2.35=340.43),约合11347.5平方(340.43/0.03=11347.5平方)。电费0.8元/度,安装变压设备及电缆(计算入网及设备租赁费,加在用电费用中)。煤炭(碎煤)300元/吨,加工费20元/吨。沥青混凝土2.35—2.45吨/立方。沥青混凝土配合比,沥青5%,砂子42%,石子60%,矿粉6%,石屑8%。预算价(拉到现场)石油沥青5600元/吨,砂子60元/立方,石子(1.5以内)35元/立方,石屑45元/立方,矿粉300元/吨。装载机800元/台班,用油1400元。沥青加热及装卸矿粉辅助用工6人。
沥青混凝土运输25元/立方。
摊铺:摊铺机6000元/台班,用油2800元。双钢轮压路机1500元/台班,用油1000元。胶轮压路机1000元/台班,用油700元。水车350元/台班,用油400元。摊铺辅助用工7人。细粒式沥青砼厚30㎜。
建站部分:
建站摊销120000/120000=1元/平方
电费(入网及设备租赁):折合0.7元/吨,约合0.05元/平方(0.7/(1吨/2.4吨/0.03)=0.05元)
煤:据测算30公斤/吨,约合0.65元/平方(30/1000*300/(1/2.4/0.03))
加工费:1*20=20元,约合1.44元/平方(20/(1/2.4/0.03))
人工费:6*150=900元,约合0.08元(900/11347.5=0.08)
沥青料:
1、 沥青:2.4*5%*5600/33.33=20.31元/平方
2、 砂子:2.4*42%/1.6*60/33.33=1.13元/平方
3、 石子:2.4*60%/1.55*35/33.33=0.97元/平方
4、 石屑:2.4*8%/1.55*45/33.33=0.17元/平方
5、 矿粉:2.4*6%*300/33.33=2.16元/平方
装载机:(800+1400)/11347.5=0.19元/平方
建站部分工料机:0.08+(0.65+20.31+1.13+0.97+0.17+2.16)+(1+0.05+1.44+0.19)=28.15元/平方
运输部分:25*340.43=8510.75元,约合0.07元/平方(8510.75/120000=0.07)
摊铺部分:
人工费:7*150=1050元,约合0.09元(1050/11347.5=0.09),或11347.5*0.5=5673.75元,约合0.5元。从中可以看出,两种算法差距较大。根据合同约定内容来确定采取那种方式。
机械费:((6000+2800)+(1500+1000)+(1000+700)+(350+400))/11347.5=1.2元/平方
摊铺部分工料机:0.5+1.2=1.7元/平方
组合单价:28.15+0.07+1.7=29.92元/平方。
如是买料(自己运)=(买料费+运费+摊铺费)/面积,或买料(运至现场)=(买料费+摊铺费)/面积。
6、砌体(边沟、排水沟、挡墙、护坡、锥坡等)
公路中指的砌体由砂浆和卵石、片石、块石、料石及各种规格的预制板构成的砌体结构物。在定额查出每立方砌体用0.35—0.45立方砂浆。注意:边沟、排水沟及截水沟土方并入路基土方中,挡墙、护坡基础挖方单算,锥坡基础挖方单算。
以挡墙为例计算单价。每立方砌体均摊挖方0.18立方,均摊砂砾垫层0.05立方。按人工开挖土方、人工夯填砂砾垫层计算。
例如:M10水泥砂浆砌片石
预算价:32.5水泥380元/吨,片石80元/立方,砂子65元/立方,砂砾50元/立方,水3.5元/立方。人工开挖土方25元/立方,人工夯填砂砾垫层25元/立方。
配合比:水泥用量311公斤,中粗砂1.07立方,水1.8立方
单价:311*0.38+1.07*65+1.7*3.5+120=313.68元/立方,120元是个测算数据(包括发电机、砂浆搅拌机、手推车、搭架拆架、预埋管件,二次倒运,人工费等)
工、料、机单价=0.18*25+0.05*50+0.05*25+0.4*313.68+1*80*1.28=236.12元/立方。1.28是系数。
7、涵洞
复核计算工程量,计算合并工程量(同一孔径),也要计算合并长度(延米)。根据工作内容和工序罗列施工项目。
圆管涵:挖基、垫层、管基、安装管节、洞口墙身、洞口墙基、一字墙墙身、一字墙墙基、帽石、沉降缝、沥青防腐。
其中管节如预制,钢筋要算上。购买每米管节多少钱(运费加在管节上)。
盖板涵(包括暗涵、明涵):挖基、基础换填、基础垫层、台背砂砾回填、台背水稳砂砾、八字墙身、八字墙基、一字墙身、一字墙基、支撑梁(混凝土、钢筋BH335、R235)、铺底、墩台身(混凝土、钢筋)、墩台基(混凝土、钢筋)、台帽(混凝土、钢筋)、油毛毡、洞口铺砌、截水墙、行车道板(盖板)(混凝土、钢筋BH335、R235)、混凝土铺装(混凝土、钢筋)、帽石。
注意:根据涵的出口形式,可分一字墙和八字墙,二者只能选取一种形式,因而工程数量也是一样。
简要说明盖板涵各部位及其作用。
挖基:挖基不仅指挖方,还包含除砂砾回填、水稳砂砾回填以外的回填(如果有)。
基础换填:遇到软基,防止基础下沉(如果有)。
台背砂砾换填:防止桥涵两端路基下沉,冲刷。
台背水稳砂砾:防止路面下沉造成跳车
八字墙身:进出口形式
八字墙基:进出口形式
一字墙身:进出口形式
一字墙基:进出口形式
铺底:两墩台基础间,支撑梁上
垫层:铺底下面设置的砂砾垫层
支撑梁:保证设计间距
钢筋BH335:支撑梁中设置钢筋,分直径大小计算
钢筋R235:支撑梁中设置钢筋,分直径大小计算
墩台身:承重墙体
钢筋:根据需要设置
墩台基:承重墙体基础
钢筋:根据需要设置
台帽:承重墙体上部L型墙体
钢筋:连接整体,防止变形
油毛毡:用在盖板底部台帽墙体结合部上
洞口铺砌:进出水口梯形槽或跌水沟等形式
截水墙:防止水流冲刷墙基(墩台身基础、一字墙基或八字墙基)
行车道板(盖板):分明涵和暗涵,区别在于明涵有L型边板,暗涵没有。明涵不设置帽石,暗涵设置帽石。盖板又分盖板预制(包括地坪、模板等),盖板运输及盖板安装三个部分。
钢筋BH335:钢筋级别,盖板中设置,分直径大小计算
钢筋R235: 钢筋级别,盖板中设置,,分直径大小计算
混凝土铺装:连成整体,均匀受力
钢筋:铺装层中设置
帽石:暗涵上设置(挡土作用)
计算步骤:
(1)、复核工程数量
(2)、合并计算工程量(同一孔径)
(3)、算出各种配合比混凝土单价
C20 混凝土(铺底、洞口铺砌、截水墙)
C25混凝土(墩台身、墩台基、台帽)或(铺底、洞口铺砌、截水墙)
C30混凝土(盖板、混凝土铺装)或(墩台身、墩台基、台帽)
C40混凝土(明涵盖板间绞缝填塞),一般量小,也可不计。或(混凝土铺装)
加上120元测算数据(包括发电机、砼搅拌机、组合钢模板、手推车、搭架拆架、预埋管件,二次倒运,人工费等),就是混凝土单价。
(4)、组合除混凝土以外的单价
(5)、计算各项目合价
(6)、合计总价,除以总长度得出涵洞每延米单价。
以某公路工程1—1.5米盖板涵为例:总长56.6延米,单价4801.34元/延米

项目名称 单位 工程数量 单价 合价
盖板C30 立方 29.52 450 13284
钢筋R235 公斤 2643.14 6.03 15938.13
钢筋HR335 公斤 2991.62 6.16 18428.38
桥面铺装C40 立方 15.2 400.4 6086.08
钢筋R235 公斤 834.2 6.03 5030.23
涵台帽C30 公斤 33.23 372.15 12366.54
涵台身C30 立方 90.55 372.15 33698.18
钢筋R235 公斤 116.1 6.03 700.08
钢筋HR335 公斤 283.54 6.16 2362.61
涵台基C30 立方 82.63 372.15 30750.75
支撑梁C30 立方 4.41 372.15 1641.18
洞口墙身C30 立方 52.64 372.15 19589.98
洞口基础C30 立方 49.3 372.15 18347
帽石C30 立方 4.87 372.15 1812.37
扭坡、围领、护坡M10 立方 30.65 238.62 7313.70
铺砌M10 立方 32.8 238.62 7826.74
截水墙M10 立方 17.68 238.62 4218.80
沉降缝 平方 12.66 39 493.74
沥青防腐 平方 398.31 13 5178.03
挖基土石方 立方 1130.56 25 28264
台背水稳层 立方 379.21 90 34128.90
基底换填厚50cm 立方 95.48 45 4296.60
合计     271756
271756/56.6=4801.34元/延米。
8、桥(小桥、中桥、大桥)
桥体项目主要分基础部分(挖基土石方、C30砼基础(包括支撑梁、桩基承台)、桩基;下部结构(墩、柱、台)分下部混凝土和下部结构钢筋;上部结构分预制钢筋混凝土矩形板(空心板、T形梁、拱圈),梁板钢筋,钢绞线;附属结构分栏杆扶手(包括护轮台)混凝土,或防撞墙混凝土(二者选其其一),钢筋及钢管;桥面铺装分混凝土级别和厚度,桥梁支座分规格型号,桥梁伸缩缝分规格型号。以上在实际工程计量中计在第400章内。除此之外,还有河床铺砌,河床防护、锥坡,围堰(含抽水)、导流坝护坡基础、护坡、踏步、八字墙基、八字墙身等计在第600章中。因而判定一座桥的造价,要把两章内容结合起来判定。
以某公路工程小桥(1—13米)为例:

项目名称 单位 数量 单价 合计
基础部分        
挖基土石方 立方 1092.70 40 43708
C30砼基础(包括支撑梁、桩基承台) 立方 164.10 590 96819
下部结构(墩、柱、台)        
下部混凝土C30级 立方 293.50 750 220125
下部结构钢筋 1.16 6296.90 7304.4
上部结构        
预制钢筋砼矩形板(空心板、T形梁、拱圈) 立方 34.20 1258.05 43025.31
钢筋 5.37 6250 33562.50
后张发预应力钢绞线 0.98 17766.60 17411.27
附属结构        
栏杆扶手混凝土 立方 9.4 950 8930
钢筋及钢管 0.47 6115 2874.05
桥面铺装        
水泥混凝土桥面铺装C40厚100mm) 平方 84.20 65 5473
桥梁支座(GYZ200*35) 20 210 4200
桥梁伸缩缝(GQFC—40) 延米 6 1250 7500
合计     490932.03
 注意: 1、上部结构钢筋合并工程数量时,因其业主不同的理解,有其不同的数量结果。
2、挖基土石方单价除挖填原因外,与河床明水、地下水造成机械效率降低有关。
3、梁板的单价与预制用混凝土地坪,制作定型模板(包括混凝土体腔孔内气囊安拆、端头分次浇筑),梁板吊装运输,吊车安装梁板,铺填(挖除)道路等有关。
从以上内容可以看出:涵洞是按完成后的整体以每种孔径的延米数量来计量的,桥是按所列每个施工项目完成的数量来分项计量的。
9、其他
简要说明工作内容和工序,举例计算省略。
标志分单柱式、单悬式、双柱式。
标志牌的施工项目有一定的专业性,因项目部自己不能制作,所以只有购买(上部构造,含底座法兰)。只好采取询价方式来确定价格。标志牌下部构造:挖基、砂砾垫层、浇筑混凝土(包括预埋钢筋、底座法兰)、回填。只要把下部构造工序中的工、料、机分析清楚即可。
护栏(浆砌石挡墙护栏、混凝土桩护栏、波形护栏等)
波形护栏具有一定的专业性,也可自己组价,或询价。
清理现场:挖装运、回填(回填要看计价内容要求,或者是否并入其他项目计量),碾压清理后的基面,分厚度计算(设计厚度)。
砍伐树木、挖除树根:辅助人工、机械挖装、回填原坑。
拆除结构物(钢筋混凝土、混凝土、桥涵混凝土、渠混凝土板等):辅助人工、挖装运、回填。
拆除其它结构(水泥电杆、木质电杆等):人工挖除或机械挖除、运输、堆放指定地点。
过水路面:垫层、基层、混凝土面层、浆砌石(护边)、警示桩、钢筋分别分项计量。
护桩、警示桩:预制或购买,运输、人工挖坑、掩埋、涂漆。
里程碑:预制或购买,运输、人工挖坑、掩埋、涂漆、喷字。
界碑:预制或购买,运输、人工挖坑、掩埋、涂漆。
标线(常温、热熔):人工清扫、机械涂漆。
以上就是公路工程成本分析的内容。在这里已经列举了一些具体实例,通过了解分析工、料、机成本的方法,学会如何去分析成本,清楚掌握构成施工项目成本的要素,积累经验和数据,提高个人的工作效率。
几个常用数据:
松散系数:粘土1.28—1.3;天然砂砾(级配合理)1.25;基层(4cm以内)1.25;水稳砂砾1.25。
测算数据:砂浆=配合比+110元,一般混凝土(除盖板、梁板、小型混凝土)=配合比+120元。商品混凝土=商品混凝土(运到现场价)+50元。混凝土不含抗冻抗渗指标的价格(有抗冻抗渗指标的增加外加剂费用)。粘土(压实方)每立方3—3.5元,级配砂砾(压实方)每立方3.5—4元,天然砂砾(压实方)4—4.5元。
数据的采集工作:可从三个方面着手。
一是从现有预算定额、施工规范、工程计价规范方面着手。从预算定额中除要了解掌握如何套用施工定额外,主要收集常用的砂浆、混凝土配合比数据,常用材料消耗系数,常用机械设备油料消耗量及模板摊销量等记在笔记本或是电脑内,至于施工项目的工作内容可参见定额表头内容(部分内容也可以看作施工工序)。另外可依据施工规范内容了解施工工序。从工程计价规范中了解掌握清单细目号的内容,分清项、目、节、细目之间的关系(主要用于工程量清单中没有列项的细目号),了解掌握常用的计量单位。还要掌握施工项目名称相对应的项目特征、工程量计算规则及工程内容(施工工序也可以参见清单工程内容)。
二是从市场信息中了解常用材料价格,包括与编制预算单价或成本分析估价用的所以材料(商品材料价格、土产材料价格、机械设备租赁价格等)。
三是对没有掌握的或是不清楚的人工、材料、机械设备的价格要进行测算。
人工费的测算,可以是单个的人,也可以是群体的人。这里所说的群体的人员,先观测一段时间(经验丰富的观测二三天就可以了解掌握数据,没有经验的要观测一个星期左右,才能了解掌握数据)。然后制作表格,记录每天各劳务人员的工作情况(规定的上下班工作时间,工作内容,期间解手,喝水,小休息,工具用具修理,午休,天气状况(影响工作时间),工作数量等。最后确定工作时间内完成的工作数量。加权平均每天群体人员的在规定时间内完成的工作数量,确定人工费(参照市场人工费的价格进行比较)价格。
材料费的测算,一般指土产材料的筛分价格(包括砂子、小石子、中石子、大石子、级配砾石、水泥稳定砂砾石)。测算时对每天投入的人员数量,机械种类(挖掘机、铲车)、油料,加油车辆、筛分设备用具,发电机,包括临时驻地住房等费用罗列出来合计除以每天的产量形成单价。
机械设备的价格(除机械车辆设备外)在一般情况下不用测算,依据公司规定价格或市场价格(机械设备完好率)对比选出即可,测算的机械价格是不常用的机械或是根据市场信息不能了解到的新近使用的机械设备规格型号。只能是利用机械本身所完成的工作量与同类机械(包括类似机械)比较得出价格,也可以是原来由几种机械完成的某个施工项目,现在由一种或二种机械完成的相同施工项目进行比较得出价格。
机械设备的配套测算:
例如:一台挖掘机或一台铲车在一定的运输距离有多少车辆与之配套,达到最合理的运输效率(作业期间基本达到或保持挖掘机或铲车不间断的运行)。首先要测算机械设备挖(铲)装一车的平均速度及挖装机械平均每天完成的任务量(即台班工作量),其次测算多个车辆的往返平均时间(包括车辆的出勤率及道路维护程度)。
例如:一座沥青拌合站每小时拌合沥青混凝土100吨,一天工作时间10小时,运距20公里(没有较大纵坡),需要配置多少运输车辆。首先要测算出平均每辆车装载多少吨沥青混凝土,其次测算车辆的平均往返时间(包括为保持摊铺机不间断摊铺需要暂时压车的数量),最后摊铺机的摊铺速度(以碾压机械的碾压台班产量配置碾压设备数量)来确定配置车辆的数量。
也可以测算某些单价的合理性,增加价格谈判筹码。例如挖运土石单价的合理性。如某工地挖运土方12000立方,挖(装)运土方3元/立方(含1公里),每增加一公里增加1元,依次类推,挖装运单价6元/立方。假定车辆容积为15立方,运输车辆每天(台班)运输距离200~300公里,考虑到运输路段是施工简易便道,取下限值200公里,按重车公里(重车运距是往返距离的一半),折合运输车辆的数量25趟(200/2/4=25),按车辆完好率的80%计,实际拉运的数量20趟,车辆每百公里耗油35公斤。每辆车的产值20*15*6=1800元,扣除人员工资、油料、折旧费、修理费、管理费及税金等费用,可以判定运输单价的合理性。
测算部分机械设备的台班工作量是非常有意义的工作,可以积累经验数据。例如一台挖掘机(分规格型号)一天挖(装)多少立方土石方,一台平地机(分规格型号)一天平整多少平方面积,一台推土机(分规格型号)一天推多少土石方,一台压路机一天碾压(分规格型号)碾压多少立方土石方,一台洒布机(分规格型号、分一体式和分体式)一天撒布多少平方透层、粘层和封层如此等等。即有利于施工计划的机械设备的配置,也有利于对工程实际进度情况的判断。
以上内容就是公路工程施工项目举例实例,如有不足之处,恭请同行指教。

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